ぼちぼち そこそこ

脱力と諦観でつづるおっさんの日常

ニュース

さっそくハレーション 嘉田知事新幹線新駅発言

新幹線新駅建設中止を掲げて当選した嘉田滋賀県知事が「やっぱ新幹線新駅は必要かも」などと意味不明な発言をして県内を混乱させている一件の続報です。お約束のJR東海側の反応です。ネットに出てないようなので、要約で。 嘉田知事の新幹線新駅発言を受け、…

選挙、利権、ブレーン 嘉田知事新幹線新駅発言

なんでこんなこと言っちゃうかな〜。 県内に新幹線新駅「必要」 嘉田知事「リニア開業なら」 滋賀県の嘉田由紀子知事は6日、彦根市内で開かれた中部圏知事会議で、東京−大阪を結ぶリニア中央新幹線が開業した場合、東海道新幹線の役割が変化することから、…

案外焦ってるのか? 奈良 リニア誘致

産経新聞もとんだとばっちりですが、わたしが言いたいのはそういうことではありません。 リニア中央新幹線の中間駅候補地である奈良県の総務部長(42)が、役職を明示したインターネットの交流サイト「フェイスブック」で産経新聞の記事を批判し「抗議しま…

どうなんだろうね? 「京都港」

選挙中はあんまり京都市をくさすわけにいかんので、他の話題でも。 京都経済同友会は27日、国の日本海側拠点港に選定された舞鶴港を「京都港」としてアピールするよう求める提言を京都府知事に手渡した。 ・・・ 知事は「舞鶴市民は(変更して)大丈夫なの…

これはいいかも コンテンツ特区

12月8日の日経に出てました。 京都府と京都市は映画やアニメ、ゲームなどのコンテンツ産業の活性化を狙った「コンテンツ特区」の検討を始めた。 私も前に冗談半分で以下のようなエントリーを書きました。 オタク特区はどうだ 京都に鉄道博物館 京都には映画…

勝負ついてる リニア誘致

知事自らが「仲間に入れて」と言って断られたと。誘致に向けていちおう努力しました、とのポーズをとるためにやってるんだろうな、と個人的には理解してます。ご苦労さまです。 京都府、リニア駅の誘致に黄信号 沿線6県会合呼ばれず(京都新聞) 東京−大阪…

これも選挙目当てか サンガ新スタジアム建設

この時期「まことに結構な話」がたくさん出てきます。それも京都市絡みで。この話もその類かと思います。 京都サンガの新球場建設を巡り、京都市は30日、伏見区の横大路地区の市有地を無償提供する方針を固めた。京都市は近く府に同市有地を申請する。(11…

ランニングコストは 烏丸通にケヤキ

まことに結構なことで、ケチのつけようがありません。完全な出来レースですね。 緑あふれる烏丸通りに 丸太町−京都駅間 中央分離帯にケヤキ植樹(京都新聞) 京都商工会議所は29日、烏丸通の丸太町通−京都駅前間の中央分離帯に高木のケヤキを植えて、統一…

やりたい放題 京都マラソン

「思想、信条の自由を侵害」なのかどうかはイマイチよくわかりませんが、文句を言う人が出るのは当然かと。 「京都マラソン」のマイカー自粛 市民団体が監査請求(京都新聞 10月14日) 来年3月11日に予定される京都マラソン当日の渋滞緩和に向け、京都市…

わざと渋滞させようとしてる? 京都マラソン

なにをいまさら言ってんだ、という感じですね。 京都マラソンで大渋滞? 交通対策に京都市難渋(6月8日、京都新聞) 来年3月11日に予定されている京都マラソンで、京都市が交通対策に頭を痛めている。コースになる主要道が最大5時間通行止めになり、市…

いつのまにか「改築」 京都会館再整備

京都会館問題です。京都市から建て替え案が示されました。 オペラ誘致へ建て替え案有力 京都会館再整備(京都新聞) 京都市は23日、京都会館(左京区)の再整備基本計画案を発表した。世界一流のオペラ誘致に向けて第1ホールの天井を高くするなど舞台機能…

開催日だけ決まった 京都マラソン

ごぶさたしております。京都マラソンの実行委が5月16日開かれ、期日が来年3月11日にきまりました。 京都市のHP http://www.city.kyoto.lg.jp/bunshi/soshiki/6-5-0-0-0_13.html 東日本大震災から1年にあたるということで「復興支援」を掲げるのだそうです…

キター 京都マラソンコースに金閣寺反対

たしかにきぬかけの路は観光渋滞がきついです。そこでマラソン開催となれば・・。 金閣寺:京都マラソンコース案に反対「参拝客らに迷惑」と(3月10日、毎日新聞) 京都市が12年3月に初めて開催する「京都マラソン」を巡り、観光シーズンには世界中から…

まだ続いてた 京都市VS広隆寺

一件落着かとおもったら、そうじゃなかったんですね。 旧右京庁舎解体再開へ 京都市 1年ぶり「寺側の理解得た」(3月9日、京都新聞) 京都市は8日、隣接する広隆寺の抗議を受けて中断していた旧右京区総合庁舎の解体工事を今月中旬から1年ぶりに再開す…

とりあえず観光振興 京都マラソンに外国人枠

以下、3月1日日経の要約です。 京都市が2012年3月に初めて開催する「京都マラソン」で、参加者1万5000人の3分の1にあたる5000人程度の外国人枠を設けることが28日、わかった。団体・個人とも日本人とは別枠で参加を申し込めるようにする計…

何に払うの?50億 京都会館改修

さらっと書いてあるので見落としそうでした。 京都会館改修、高さどうなる 市は規制緩和検討(2月18日、京都新聞) 京都市が2011年度に基本設計に着手する京都会館(京都市左京区岡崎)の改修で、高さ規制への対応が議論になっている。現建物は27・5…

あっさり撤回、留学生宿舎整備 京都市VS広隆寺

落ち着くべきところに落ち着いたということかなと。 京都市、留学生宿舎白紙に 広隆寺と対立解消へ(京都新聞) 京都市は23日までに、旧右京区総合庁舎跡地に計画している留学生向け宿舎の整備計画を白紙に戻す方針を固めた。右京区の民間企業から社宅の一…

わしらに先に言え 京都会館命名権続き

ロームの命名権問題の続きです。この人たちがこう怒るのは、まあお約束ということで。 京都会館命名権、ロームに 公募せず売却、市会委紛糾(2月8日、京都新聞) 京都市が京都会館(左京区)の命名権を半導体メーカー・ローム(本社・右京区)に約50億円で…

50年で50億円は高いのか安いのか 京都会館命名権

ひさびさに食いつくニュースがありました。 京都会館命名権ロームが取得 50年で50億円(2月8日、京都新聞) 京都市は7日、全面改修を計画している京都会館(左京区)のネーミングライツ(命名権)を半導体メーカー・ローム(本社・右京区)に約50億円で…

京都市には参加さサンガな サッカースタジアム構想

どうやら京都市抜きで話は進んでいるようです。 例によって日経の要旨を。 京都サンガの新拠点、府が球技場建設へ調査費計上(1月26日、日経) 京都府は25日、球技場新設に向けた調査費を2011年度予算案に計上する方針を固めた。京都サンガの新拠点としての…

浪速で人気 ひこにゃん

なかなか興味深いデータが1月25日の京都新聞朝刊に出ています。 ひこにゃん、年賀状返信 1万1770枚にメッセージ 彦根市の人気キャラクター「ひこにゃん」が24日、ファンから届いた年賀状の返信を一斉に投かんした。この日までに届いた1万1770枚分…

コースは観光型 2012年京都マラソン

京都マラソンのコース案が決まりました。西京極をスタート、市内の観光地をめぐって岡崎にゴールするようです。 (参考) 「京都マラソン」コース(案)に関する意見募集の実施について【募集は終了しました】(コース案のイラスト地図もあります) 私が前に…

そこまでやるか 京大全寮制大学院

世間の反応は「自由な気風で知られる京大がそこまでするか」ってことなんでしょうね。 京大、全寮制の大学院新設へ 5年一貫でリーダー育成(12月27日、朝日新聞) 専門性と幅広い教養を備えた次世代リーダーの育成を目指し、京都大は全寮制で5年一貫教育の…

実現するか? 岡崎オペラハウス

京都会館の音響の悪さというのはかなりよくしられています。それをオペラハウスにしようというのですから、たぶん並大抵の改修ではすまないのだろうと思います。 例によって日経の要旨です。 京都市は京都会館を全面改修して国内最大級のオペラハウスに衣替…

セグメント化が必要 「恋する京都ウィークス」

門川市長いわく「京都市の宿泊客の半分は首都圏から来ている」(12月16日、日経)というわけで、もともと首都圏の人口が多いのを差し引いたとしても関東人の京都人気が高いのはやはり確かなようです。そういう意味ではしごく当然なキャンペーンです。 「産学…

立命抜かりなし JR南草津新快速停車

16日の日経でJR琵琶湖線の新快速が来春から南草津駅にも停まる旨、報道してます。要旨は以下。 JR西日本が来年3月、琵琶湖線南草津駅に新快速を停車させることがわかった。立命館大や草津市がJRに署名を提出していた。同駅の乗降者は1日約4万4000人…

まずは行ってみよう 京都再発見カード

地元の観光スポットってあんまり行かないものですよね。そういう意味ではいい試みかも。 子どもたちの京都再発見事業 京都の小学6年生のための「京都再発見カード」の発行について 〜京都の子どもたちにこそ,京都の魅力に触れ,楽しむ機会を!〜 京都市では…

「緑がいい」 梅田北ヤード

日経のHPに元記事があるんですが、なぜかコピペできん。要旨でご勘弁ください。 関経連会長は13日の会見で梅田北ヤード2期工事について「緑にするのが一番いい」と述べた。「(スタジアムより)森をつくるべき」とする橋下知事の意向に理解を示した。一方…

今から間に合う京都にリニア新幹線を誘致する方法

リニア新幹線計画で、長野県のルート論争に比べて京都誘致がしょぼかった理由は、関係者の動きがtoo little,too lateだったことに尽きると思います。万策尽き果てたのではないかと。 リニア中央新幹線、京都ルートは議論せず(12月15日、京都新聞) 国土交通…

ビミョーな値段 『歩くまち・京都』京都フリーパス

京都市長も言っているとおり、画期的だと思います。ただし、値段が高くないですか? 「電車・バスでまわる『歩くまち・京都』京都フリーパス」の発売について 鉄道事業者7社,バス事業者8社と京都市が連携し「歩くまち・京都」の実現を進めます! この度,鉄…